The Ultimate Guide To masalah kereta semput

The Ultimate Guide To masalah kereta semput

Blog Article

6 auto. Allows share some great information for En Hasbul for him to settle down his complications. Beneath are the small print about his car or truck problems:

Penapis bahan api yang tersumbat berpotensi menyekat aliran bahan api ke enjin, sekali gus memberi kesan kepada prestasi enjin. Pastikan ia ditukar mengikut jadual penyelenggaraan yang disarankan.

saya menggunakan kancil 660 handbook. masalahnya ialah enjin tak dapat start langsung. bateri, kabel plug & spark plug masih baru. langsung takda keluarkan bunyi. adakah masalah pada starter atau alternator atau lain2? ReplyDelete

api keluar sebab coil yang tak elok,bila terdapat coil yang berlawan dengan negatif physique akan menyebabkan api keluar dimana2,tukar coil tersebut

Penggunaan additive bahan api secara berkala dapat membantu membersihkan fuel injector dan mengurangkan pengumpulan karbon dalam enjin. Ini penting untuk memastikan sistem bahan api kekal bersih dan berfungsi dengan baik.

saya nak tanya time start out enjine awal rpm Alright.. bila berhenti kat trafic mild or brake rpm tinggi lebih pada 3. kenapa yer. ada masalah kat enjine ke

RPM yang rendah akan mengurangkan pickup,tuning kereta saudara kepada ketepatan minyak dan api yang selaras.

Let me enable you to remedy many of the questions on purchasing a car and choose the right Perodua vehicle In accordance with your needs and spending budget.

Overhaul adalah bergantung kepada barang yang ditukar jika kancil tukar piston semua kos satu piston kira2 rm20,untuk 3 piston kancil kos telah mencecah rm600 jika dicampur dengan overhaul established telah mencecah sehingga rm 800 dan jika crank shaft digosok atau ditukar mencecah rm 1100 dan campur minyak hitam,tukar timing belt harga naik sehingga rm1400.

@Anonymoussaudara perlu periksa alternator samada ia berfungsi atau tidak,gunakan bateri lain yang ada kuasa atau jumper untuk hidupkan enjin,setelah itu cabut satu kabel pada bateri jika enjin tidak mati alternator saudara tidak bermasalah.

three. Oxygen Sensor – “Sensor oksigen ni ukur jumlah oksigen dalam ekzos, bagi tahu enjin sama ada pembakaran bahan api cukup atau tidak. Kalau sensor ni rosak, kau akan nampak kereta jadi lebih kuat makan minyak sebab enjin tak dapat kawal campuran udara-bahan api dengan betul.”

so baru saya fhm kenapa selama ni minyak turun kuat sgt mcm air. jadi saya suppose lepas tukar hos tu (atas cadangan pomen) masalah tu akan selesai..

Throttle human body yang kotor menghalang aliran udara yang betul ke dalam enjin, menyebabkan enjin semput atau mati ketika melahu. Lakukan pembersihan throttle body secara berkala bagi memastikan aliran udara kekal lancar.

Masalah senggut2 juga boleh terjadai jika terdapat pecah api,bermaksud ada komponen yang koyak atau tidak rapat dan retak.Ia boleh diperhatikan sendiri dengan melihat dapatkan sekarang percikan api terkeluar dari komponen tersebut ketika enjin hidup.